Material de amortiguación del tránsito ferroviario

Qtech-413 es un material viscoelástico de dos componentes que consiste en un semi-prepolímero con grupo terminado en NCO y B con poliéter terminado en amino, poliéter terminado en hidroxilo, extensor de cadena de amina y aditivos. Qtech-413 transforma la energía mecánica de la vibración y el ruido en consumo de energía térmica mediante la acción sinérgica del relleno de resina y el relleno de disipación de energía, y tiene una excelente adherencia, flexibilidad y resistencia al impacto. Se puede usar solo o en combinación con otros materiales como recubrimiento de amortiguación, capa anticolisión y capa amortiguadora en la superficie de concreto de Metro y túnel. Qtech-413 puede formar revestimientos flexibles con diferentes espesores, y puede aplicarse en diversas ocasiones y sustratos adecuados. La aplicación de Qtech-413 en Urban Metro puede reducir de manera efectiva el ruido, amortiguar el impacto de los trenes de alta velocidad que corren en el subsuelo, reducir la contaminación acústica y mejorar la seguridad del metro.

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